川藏线最忌讳的车_川藏线最忌讳的车会被弄死吗
接下来,我将为大家详细解析一下川藏线最忌讳的车的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下川藏线最忌讳的车的话题。
1.自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的?
2.川藏线对车辆有什么要求?亲身自驾一趟后,我发现网上说的是假的
3.去川藏线旅游要注意什么?有什么坑?
4.坐什么车可以走川藏线?汽车进进出出我发现网上说的并不正确
5.前往西藏自驾游对车子有什么要求
6.四川西藏自驾游最适合开什么车——注意事项最佳出行时间?
自驾游去西藏,对车有什么要求?有什么需要注意的?
最好是越野车。注意事项:
1、最好开越野车。
藏区的山路,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,而藏区小型泥石流频发,尽管冲毁道路的可能性很低,但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情,所以,越野车是首选。
四轮或者全轮驱动本来是所有越野车必备的功能,那些专门为都市设计的时尚SUV即使具备了四驱功能,但车架往往偏低,在起伏不定的路上行驶很容易出现故障,那时候根本没有人能够帮忙。
2、小心牛羊群。
在藏区开车,经常会碰见牛羊横穿马路的情况,注意避让牛羊是司机的“天职”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就严重了。
3、学会修车技巧。
在藏区这个开一天车也看不见几个人的地方,汽车出现故障叫天天不灵叫地地不应,自己学会一些简单的修车技巧比如换胎,非常重要。带上备胎等随车易损件,备胎尤其必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是轮胎的最大敌人。
4、计算吃住时间。
藏区不同平原,人烟稀少,出发前计算好每天的行程非常重要,在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好,否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了,在高原,赶夜路是件相当危险的事情,不仅道路凶险而且很容易迷失方向。
5、车辆必须结实。
除了车身与车架牢固以外,一般不被人注意的车顶也应该足够厚。因为在西藏高原行车比较容易发生翻车之类的事故,超过3mm厚度的车顶遭遇翻车时就不太容易被沉重的车体压扁,从而保护车内乘客的安全。在这方面,那些时尚的SUV往往就做得比较差。
6、小心路上石头。
在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,而修完车后并将石头搬走。
7、要打12分精神。
不要以为只有人才有高原反应,汽车也有,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力,车辆的控制不如我们在平原时得心应手,所以驾驶员一定要打醒精神。
川藏线对车辆有什么要求?亲身自驾一趟后,我发现网上说的是假的
在西藏,只有三种车的配件最好找,一是货车,二是越野,三就是普桑
以我多次行走川藏线的看法:最好使用动力比较强劲,马力大些的越野型车为上策,因为塌方,泥石流的位置很多,而且未必就是同一个地方,并且未知的突发情况也很多,一旦出现塌方等险情,一堵就是几天,甚至几十天,如果有武警部队及时来疏通道路,这时候就显示出底盘高,通过性好的车的优越性了,对车的来说,减震系统越完善越好,如果有能力,最好改装一下减震系统来缓解凹凸不平的路面对底盘的摩擦或者其他影响,因为川藏和青藏的路的确是不同的,如果想开小车,那还是奉劝你走青藏线。路途遥远,前路未卜,玩好,吃好,车好,人好才是自驾游的最终目标。安全总是第一位的。
自然条件很恶劣并非川藏线的传说,塌方、落石、暴雪、大雨、等等,但风景确实比青藏线好,如果车牵引能力的话,最好自备牵引器,牵引绳等应急工具,以备突发事件。
司机没有理由选择道路,可道路却有理由选择司机。如果楼主真想选择走川藏线的话,还需多方参考意见,先多多吸收营养,路书,游记等等,如果遇到险情,千万不要吝啬财产,更别瞻前顾后,旦有退路赶快回撤,等待就等于死亡,哪怕弃车逃生,记着!上去就是海拔4000M以上了,因为人的生命是最重要的。
最后祝愿楼主一路平安,记住!不管遇到什么样的艰难险阻,顽强的毅力是最重要的,希望最终不虚此行。
去川藏线旅游要注意什么?有什么坑?
亲身自驾完川藏线之后,我最大的感触有两点,一是高原蓝天白云、芳草花海、林海雪原确实旖旎多姿令人流连忘返,二是川藏线对车辆的要求与网上说的描述的相差甚远 。现在已经是2020年,川藏线著名的“通麦天险 ”、“海通沟 ”水毁路段几乎已经绝迹,几乎任何车辆都可以前往川藏线 ,甚至在不远的几年内川藏高铁也将建成通车 。
许多自驾车友,包括我身边的朋友,对川藏线的认知还停留在央视画面里2010年前的画面:那时的川藏线泥泞不堪,危崖兀立,稍有不慎便会堕入深渊,没有一辆硬派越野车几乎难以前行。
实际上,如今的川藏线,早已是平整宽敞的康庄大道 。虽然达不到国家高速路的水平,但也是全程柏油路铺装,普通家用舒适型轿车便可前往 ,比如宝马5系,奥迪A6,帕萨特,雪佛兰等。
由于川藏一带独特的地质因素,川藏线不可能一马平川,少不了蜿蜒曲折的盘山路,以及不可避免的落石路段。
单从路况因素而言,川藏线对车辆的要求无非简单的四个字:得有轮子 。
川藏线的某些路段开凿于悬崖峭壁之间,随着时光的推移,雨水冲刷、烈日暴晒,一些山石会不可避免的开始松动,然后自然的出现一些落石路段,导致川藏线偶尔会有一些炮坑路。
同时,由于川藏线沿途会经过金沙江、澜沧江、帕隆藏布江、怒江、雅砻江等水域,也会有一定的水毁路段。
无论是落石路段还是水毁路段,都是正常的国道现状。
遇到这些可见的炮坑路或水毁路,底盘低的小轿车减速前行,小心绕开便会通行无阻。根据个人自驾的亲身经历,我感觉这些炮坑路大约占了全程的5%左右 。而且,这5%的“烂路”,只要是位意识清醒的常规司机都能正常注意到,并成功通行。
川藏线自驾沿途过程中,我们见到了各种各样的车辆,有陆巡,有普拉多,有大众途观,有路虎,也有很多上文提及的常规家用小轿车。
自驾川藏线之前,我一直怀疑小轿车自驾川藏线的通行性。实际上,真正驶入西藏地域后,我发现这一担心毫无必要。
像奔驰大G、陆巡等高质量越野车走川藏线,得益于车身自带的空气悬挂系统,在各大盘山路相比于普通城市SUV有更好的稳定性和舒适性,就通行性而言,实则没有多大区别。
人们想去西藏 旅游 一圈再回来,驾驶自家的舒适型轿车便可,无须过多担心车辆的动力和底盘问题。
但如果你是一位资深 旅游 爱好者,去一趟西藏并非简单走一圈“川进青出”,而是要体验西藏墨脱、阿里、山南等地各大乡道、县道的野路,那么你得计划先存个100万,80万用来换车,另外20万用来旅途花费。
不过,值得一提的是,如今国家的管理越来越完善,越来越以人为本,越来越照顾到咱们老百姓的人身安全。在墨脱等小轿车不能通过的县道,都有专人把守,不允许非硬派越野车驶入 。
所以,哪怕你开一辆小轿车去西藏乱逛,危险的道路你也是去不了的,放心大胆的勇往直前便是。
旅途中最大的乐趣,莫过于那份未知冒险的神秘,如果什么都提前知道了反而会让旅途中的精髓少一分光泽。
想要自驾川藏线,喜欢自驾川藏线,那就果断开上自己的爱车,不管它是龙是虎,相比于畏缩不前的落寞,勇敢于出发的人生会更加精彩。
最后,再次重申一遍——川藏线对车辆的要求,不啻于简单的四字:得有轮子。
更多川藏线自驾日程攻略、线路安排、注意事项,大家不清楚的可以查看我《专栏》,也可以私信问我(关注后即可发私信),小夏保证有问必答,祝大家旅途愉快!
坐什么车可以走川藏线?汽车进进出出我发现网上说的并不正确
川藏线是很多旅行爱好者都向往的梦,但由于特殊的地理环境和气候,让很多人都不敢“说走就走”,也不知道有哪些事情要注意的,下面我来给大家盘点川藏线需要注意的事项,以及附上一些避坑指南,希望大家有一个愉快的旅程!川藏线分为南线和北线两条线路,南线沿途的自然风光美最吸引人,也是比较多人选择走的路线,北线也有自然风光,风景比较偏向寺庙和历史人文类的,海拔也比较高,走的人少。其实不管走哪条路线,高原反应和道路状况都是需要格外注意的。
?注意事项
关于高反问题 刚进藏的2-3天不洗头、不洗澡,因为高原温差特别大,容易着凉感冒。在高原上行动要缓慢,可不要过于激动到处蹦跶哦,刚开始身体会不适应,所以我们这样做是给身体一个适应过程。 到高原上不要喝酒,不喝碳酸饮料,喝温水可以缓解高反,吃饭的话吃8分饱就可以了,千万不能暴饮暴食哦,不然会加重消化器官的负担,身体感到很不舒服。 心态很重要!到了高原地区不要害怕担心,保持好睡眠、好心态就行啦。 补充维生素。高原地区缺少维生素会容易生病,所以我们最好带上维C每天补充,或者多吃蔬菜水果。 进藏前半个月停止有氧运动,可以更好地适应高反。 准备一瓶便携氧气。沿途的商店都有卖的,25块钱左右,进入高原地区发生头疼、喘气都可能是高反现象,感到很不舒服的话不要硬抗,吸氧可以缓解。?关于当地风俗文化
西藏是宗教信仰很浓烈的地方,去之前要了解清楚并且尊重当地的习俗,以免引起不必要的麻烦。
藏族人对你伸舌头是表示友好不是嘲笑哦!双手合十是对你表示感谢~
寺庙里不要拍照。西藏的很多寺庙都是不允许拍照的,寺庙外面有贴禁止拍照的标志,自己要注意看,例如布达拉宫内部,不要偷拍!万一被抓到真的扯不清。
在进藏旅途中没有经过别人的同意不要擅自拍照哦,尤其是老人、小孩和僧人,你要拍的话提前征求别人的同意。
去寺庙不要穿裙子、短裤和拖鞋,不要戴帽子、墨镜,不然会被认为不尊重当地文化。
西藏很多湖都是当地的圣湖,游玩的时候不要拖鞋下水打闹啊!静静欣赏美景就好了。
?关于川藏线道路状况问题
自驾游的宝子们看过来哈!虽然现在川藏线的路相比于以前好走了,但建议大家还是选择底盘高一点的车,越野和SUV是首选,租车的朋友可以优选考虑这些车型。
出发前给车辆做个全面检查。开车去4S店,跟工作人员说你准备走川藏线,让他给你的爱车做检查保养。一般是轮胎、备胎、刹车、机油和其他方面的常规检查。
自备拖车绳和防滑链。拖车绳是预防车辆抛锚了可以用得上,防滑链真的很有必要!避免车辆打滑。
弯道减速。过弯道的时候一定要记得鸣笛,千万不要弯道超车!在怒江72道拐长下坡路段记得要降速,低速行驶,不要频繁踩刹车制动,不然容易出现刹车失灵的情况。
避坑指南不要轻易在昭寺八廓街买东西,90%都是假货,除了好看一无是处,是真的很坑,如果你要买记得砍价,不要做大冤种!而且是砍完价格再拿东西,不要拿了东西再砍价,否则就很难砍了。
景区的牦牛不要随意拍照,等你拍照时会突然问你收费的,一般是20块钱一张(很贵),要拍照的话对半砍价!西藏地区可能拍啥都会收费,拍人收费、拍动物收费,甚至拍景区的石头都可能收费……
不要在景区买特产,因为你买到的很可能是假的,而且价格特别贵,建议在当地的大型超市购买更划算。
如果遇到当地人乞讨的,尤其是小孩子,收起你的同情心,至少在这个时候不合适,你只要给了一个就别想走了,更不要态度强硬跟藏族人争辩,所以不理会是最正确的做法。
跟团游的宝子,下飞机后机场外面有很多黑车司机,不要上他们的车,他们会坐地起价,而且没有安全保障,可以直接打出租车,出门在外咱要保护好自己呀。
还有一些其他需要注意的事情,这里一并说说:
即使是夏季走川藏线,也要准备好1-2件厚外套,因为早晚温差非常大,真的热的时候热死,冷的时候冷死,不带外套冷到让你怀疑人生。 防晒工作一定要做好!紫外线太强了,不涂防晒容易被晒伤,选择防晒指数50+++的防晒霜,另外帽子、墨镜等这些也带上。 准备一些高热量的零食,沿途可以补充体力,像巧克力、牛肉干和压缩饼干之类的,膨化零食就算了,到了高原地区袋子会炸开?。 洗漱旅行套装自己带上,西藏酒店里面的日用品是真的一言难尽,而且环境也很一般,自己带的用着放心。润唇膏记得也带上,预防嘴唇干裂。川藏线沿途还有很多值得打卡的美食,当然也不能错过啦~
?康定:雪域生态耗牛肉野菌汤锅(老城店)?人均53
耗牛肉汤超级鲜香,感觉肉都有回甘!而且分量很足,大众款小料真的超nice(蒜泥+葱花+香菜+耗油+芝麻+辣椒),等汤烧开后,加半勺汤拌匀,蘸着很香!
新都桥:然昂卡川菜烧烤烤全羊人均48这个店开了很多年了,停车很方便,烧烤很正宗,完全吃不出腥味,汤锅新鲜,还可以吃吃川菜,味道太赞啦!
?理塘:丁则川菜理塘菜人均51
这里的环境很好,川菜、藏餐、耗牛肉汤锅应有尽有,可以尝到所有想吃的东西,推荐小伙伴们尝尝“康巴牛肉盖被”,肉的香气充斥着酥脆的饼,搭配着酥油茶,有种不自觉的满足感!
鲁朗:鲁朗边巴次仁农家石锅人均67鸡是藏地土鸡,肉质紧实鲜美,搭配着手掌参、香菇、枸杞、莲子等等,还有别的中药材,味道很赞!还可以无限续甜茶、米饭、蔬菜哦~
码住这份攻略,走川藏线可以少走很多弯路哦,最后还是要啰嗦一句,入乡随俗,记得尊重当地文化!希望大家都有一趟美好的川藏之旅~
前往西藏自驾游对车子有什么要求
川藏线坐什么车可以?
开着自己的车进了四川,出了青海,总结了一下自驾进藏对车辆的要求,和网上说的不一样。答案只有三个字:轮子。
之所以这样回答,是源于我几次去西藏的经历。
第一次去川西大环线旅游,经过色达和稻城亚丁。因为不熟悉川西的路况,不知道这几条路可以坐什么车,所以试探性的选择了跟团游。
一方面熟悉路况,一方面从川藏老司机那里了解上路旅行的经验。川西大环线同时穿过317川藏北线和318川藏南线,正好可以一口气体验两条进藏路线。
川西大小环路
路上看到好多普拉多,我就问司机:“普拉多跑川藏线是不是应该特别稳?”
“稳得很稳,”司机告诉我。“但是用普拉多跑川藏线太浪费了。”
据司机描述,从2009年开始开游览车,他已经有了几十次西藏的经历。2009年川藏线土路多,一路都是炮坑,汽车几乎无法通行。但是12年川藏和川西公路整体改造已经完成,汽车走川藏线根本不是问题,好像高射炮打死蚊子都像普拉多一样。平时人不多的时候,他喜欢开着车带几个客人去西藏旅行,放松又享受。
四川线真实路况
司机的说法让我很有信心,而且通过我自己的观察,川藏线沿线虽然有落石、水毁、断崖路段,但其实道路几乎都是柏油路,汽车通行没有问题。
川藏线上需要人们注意的是,它有许多危险的弯道和多变的地质。偶尔会有枪坑。底盘高的越野车会更容易通过,汽车需要顺着方向在路上风驰电掣。注意这个就行了。
永远记住你开的是2驱的车,不是4驱的越野。不要把舒适的家用车当成越野车,不会有问题的。更何况还有138万辆林肯加长穿越了川藏线。
11月,我们出发了,一路稳步。群山白雪皑皑,东大山银装素裹。一路上,彩林飞舞,草茫茫。每次听到高原上的大风吹着金杨树叶子的声音,都觉得很舒服。阳光正好,格桑花开,随便找个酒店住下,每天开车去晒晒太阳。感觉又回到了年轻的时候。
川渝五千公里,不知不觉就走完了。到拉萨后的一天,我还在想为什么突然开车去西藏拉萨。望着夜色中神圣而宏伟的布达拉宫,我心中感慨万千。啊,西藏,西藏,原来,只要你在路上勇敢,没有什么是困难的!
布达拉宫
从青藏线回来的时候,路上有些暗冰,就开得很慢。去青藏线的路上,我们一直遵循着老司机们的经验:“青藏线,匈牙利游,看似一路畅通,但一定要注意路基沉降。很多大货车就是不重视,就开进沟里了。西藏地广人稀,车开到沟里后很麻烦。”
过了东大山,短短10分钟,我们就看到三辆车开进了沟里。车主们站在茫茫大雪中,和他们的车站在一起,无助地等待救援。我们想停下来帮忙,却无能为力,只能小心翼翼地继续上路,在阴雪中慢慢行进。
经过这辆车进出的体验,我想告诉你,川藏线对车辆的要求真的就三个字:轮子。看起来有点戏谑,但这是我能想到的最实际最生动的回答。
现在国家发达了,公路网四通八达,每一个自然灾害都变成了彻头彻尾的
川藏线还有什么不清楚的?可以私信问我,也可以查看我专栏里的备注和行程说明。祝大家早日愉快的西藏之旅。
四川西藏自驾游最适合开什么车——注意事项最佳出行时间?
川藏线公路旅行是现在非常流行的旅行方式,那么川藏线公路旅行对汽车有什么要求呢?我在公路旅行时应该注意什么?现在,让我们一起来发现吧!1.汽车旅行去公路旅行有什么要求,西藏?
1.最好开越野车。
藏区的很多山路都是没有铺砌的碎石路。下雨的时候,汽车基本上是无能的。然而,西藏地区小泥石流频发。虽然破坏道路的可能性很低,但是很容易挡住汽车的去路。因此,越野车是首选。四轮驱动或全轮驱动最初是所有越野车的必要功能。即使那些专为城市设计的时尚SUV具备四驱功能,但车架往往较低,在起伏不平的道路上行驶时也容易抛锚。那时候,没人能帮忙。
2.使用专业越野轮胎。
采用专业越野轮胎,专业越野车的胎肩花纹排列成齿形,具有挖土挖沙的效果。当陷入泥潭时,它可以有相对较大的牵引力和良好的转向控制,即使在泥潭和沙地等恶劣的驾驶环境下也能保证通过性。这种轮胎往往能保护轮辋免受恶劣路况造成的损坏,胎面和胎圈也能在极其恶劣的行驶环境下抵抗异物的强烈冲击。
3.带上车载备胎。
特别需要随车携带备胎和其他易损件。经常出现在西藏道路和许多未铺砌道路上的砂石将是轮胎的最大敌人。
4.车辆必须坚固。
除了坚固的车身和车架,一般不被注意的车顶也要足够厚。由于在青藏高原上行驶容易发生翻车等事故,厚度超过3毫米的车顶在翻车时不易被厚重的车身碾压,保护了车内乘客的安全。在这方面,那些时髦的SUV往往表现不佳。
5.学会修车。
在藏区,开了一天车看不到几个人,学一些简单的修车技巧很重要,比如汽车坏了自己换轮胎。
6.修理汽车时,用石头代替警告标志。
在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不贴警示牌,而是在车的左右两侧和前侧放上无数的石头,修完车再把石头搬走。
7.避免汽车高原反应。不要以为只有人有高原反应,汽车也有高原反应。最直接的反应就是动力减弱,刹车变软,加速时噪音变软变弱。对车辆的控制没有我们在平原上那么舒服,所以司机必须清醒过来。
这就是去西藏公路旅行对汽车的要求。希望对你有帮助!
百万购车补贴
川藏线被遗弃的“豪车”,为什么没人敢捡?
如果可以,建议你去体验一下川藏线的自驾。这条线风景非常美,但同时也是对你意志的极大考验。一路上你可以看到许多美丽的风景。建议你不要错过。
选什么车
其实路况好的时候,1.6L排量的车走川藏线没有问题。如果你打算开越野车进藏,那当然是好事。车辆空间大,爬坡能力强。一定是西藏的首选,比如丰田普拉多,丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗,哈弗H9等。此外,如果你开车去西藏,你当然希望你能通过使用更合理的燃料来节省一些钱。柴油汽车比汽油便宜。油耗方面,柴油车油耗更少。唯一的缺点是柴油车的动力比汽油车小。
在川藏线上,要注意车辆高反射的问题。
在高海拔地区,缺氧和车辆驱动力不足造成“高反应”。特别是在那曲等海拔4500米以上的地区,无论是好车还是普通车都会出现这种缺电的情况(新都桥、理塘、芒康等地容易出现高反应)。同时,在高原地区,汽车水箱容易烧开,发生“沸腾”。
面对这种情况,建议车主出发前检查一下冷却系统,不要使用酒精防冻液。同时,如果水箱真的沸腾了,要等水箱冷却一段时间再打开水箱盖,放入防冻液。也可以把车开到最近的修车厂检查,确保车辆安全。
汽车还必须具备以下项目:
车轮扳手和千斤顶外的小型轮胎充气设备,路线图,最新电子地图,照明电器,望远镜,通讯工具,急救药箱,应急灯,指南针,警示牌等应急设备。
走完川藏南线需要几天
建议自驾预订7-11天。
成都到拉萨全程6-7天。正常情况下,需要7到11天。在短路或者交通管制的情况下,自驾时间更长。另外,川藏线沿线景点很多,318路沿线有雪山、草原、湖泊。他们中的大多数人需要两三天才能回到主干道318。所以建议川藏线南部自驾时间以7-11天为宜。
:注意事项
1.每年7月到9月是川藏线的雨季。在此期间,会发生滑坡和泥石流。在一些地方,滑坡和落石经常发生在非雨季。所以雨季最好不要进入危险区域。
2.雨季晚上最好不要开车。
3.冬春季节,高原上到处都是冰雪,山弯的阴凉处经常出现深色的冰。所以每个弯道都要减速,注意安全。
4.过弯道时,一定要先鸣笛,不要在弯道超车。
5.在靠近河流的悬崖路段行驶时,车辆必须在山的一侧行驶。路的外围很软,在外力的作用下特别容易塌陷。
6.考虑到自驾司机对沿途路况不熟悉,以及交通管制、自然灾害等不可抗拒因素。给自己2-3天的机动时间。
7.车辆出门前,做好自驾安全隐患排查工作。如果车不适合川藏线,就要尽早更换,避免旅途中出现任何问题。
沿途花费的费用
油费:主要指驾驶员与车辆之间的磨合情况。如果以2.5L排量的车为例,油费估计在5000-6000元之间。
通行费:收费站主要在四川省内,其中雅安53元,飞仙关10元,皎箕坪10元,二郎山30元。
住宿:藏区有几十家酒店,200-300多家。大多数酒店的住宿价格通常在120-150元/间之间,旺季稍贵。
餐饮:沿途有很多川菜馆。由于仓储和地理位置的问题,饭菜的成本比城里高,但也不算太高。建议餐按100元/天/人计算
:2010-2010年川藏线最佳自驾时间为每年的5-6月和9-10月。每年11月底后,川藏线逐渐“过冬”,沿途大面积冰雪堆积,使得这个季节不适合上路旅行。直到次年3月中旬,川藏线上才逐渐有了游客。
三月至四月
早春进藏的人比较少,但是川藏线上有一个最美的地方,就是林芝的桃花。林芝桃花节期间,无数摄影爱好者前来拍摄雪山下第一朵盛开的桃花!
五月至六月
山里的野花和葱郁的景色,似乎因为你的到来而盛开,却因为你的离去而枯萎。这是赏花的好时候。也是冰川和雪山最美的季节。
七月至八月
七八月份是川藏线的雨季,但也恰逢暑假。这是一年中参观西藏最繁忙的时候。这一时期,川藏两省郁郁葱葱、金黄的油菜花在汹涌的河流两岸竞相绽放。深秋,景色美丽多彩。
9月至10月
九月和十月是川藏线上最美的季节,沿途秋色宜人。风景和气候都处于最佳状态。
由于川藏线大部分地区处于原始状态,几乎没有人类活动的足迹,高原上的天气变化莫测:夜间温差可达10多度,极强的紫外线随时可能伤害皮肤,高原反应难以忍受。所以准备工作相对复杂。不管走什么路,川藏线都是值得一去的地方。
西藏自驾游最强攻略,关于不能进藏人群/西藏自驾游车辆/物品/行程注意/高反/风俗禁忌
川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的公路,从四川成都出发,全长两千多公里,最后抵达西藏拉萨。在修建这条川藏公路之前,千百年来我们中国西南部各民族之间的交流,都只能够通过一条世界地势最高,路况最险峻的交通驿道,茶马古道。而从四川开始出发,到西藏的拉萨全靠耗牛运输,一年只能够往返一次。显然,这并不有利于我们中国各民族之间的交流。为此,当我们中国有了一定的经济之后,新中国的筑路大军劈山治水,开始修建川藏公路。川藏线修建成功之后,这不仅仅开创了中国公路史的先河,还让川藏线成为了闻名中外的一条自驾游线路。
我曾有幸的和三五朋友,组团自驾游了川藏线。虽然在这条线路之中,环境非常恶劣,但所幸有着美不胜收的风光,让你的眼睛都得到了满足。而我发现,在川藏线之中,还有一个非常神奇的现象:有很多豪车,都被遗弃在了这里!
这对于大部分的人们来说,都是一个诱人的陷阱,毕竟这些豪车,随随便便一辆都价值不菲了。如果将它捡走,搬回去自己开也是不错的。但为什么,在川藏线的豪车,却没有人敢捡呢?
有一位当地人直呼道:这是一个赔本买卖!
首先,想要在川藏线之中拉走一辆豪车,并非是一件容易的事情。游客们遗弃自己的豪车,往往是因为豪车损坏了,无法继续行驶。你想要拉走这些豪车,都需要花费大量的人力物力资金。
这么算下来,这一笔费用也不小了。但这样,还是一个赔本买卖。因为到最后,这些豪车也不会是属于你的。既然是一辆豪车,它的车主也不会随意的丢弃在原地,往往是因为故障不得不暂时丢在原地,先去挑战川藏线,等到回来之后再处理。
然而,很多过往的游客就一时间鬼迷心窍,抱着侥幸的心理将它带了回去。但在这些豪车上,车主都会有定位的。到时候你把它带回去了,该维修的也维修好了,人家来拿你也是理亏,毕竟这是人家的豪车,也不可能平白无故就送给你。
有一位当地人正是吃过这么一次亏,所以才说:在川藏线捡豪车,都是一个赔本买卖!天下没有白吃的午餐,从川藏线中捡豪车,我们也应该得到一些教训,不然吃亏的还是我们自己。
川藏线作为一个自驾游圣地,在这里不仅有着美轮美奂的沿途风光,还有着独特的风土人情。当地的宗教文化寺庙,都值得我们前去参观。对于这么一条川藏线路,你是如何看待的呢?有机会的话,你愿意去川藏线旅游观光吗?
自驾高原旅行须知
以下是自驾游俱乐部大量领队长期去西藏自驾游带队经历总结,请参团去西藏高原地区的车友仔细阅读,并积极配合做好相应的准备,未尽事宜请联系大自驾网工作人员咨询!
一、哪些人不能去西藏
你如果从未进过高原,那么建议你在进入高原之前,前请到医疗机构进行一次体格检查。
1、不适宜到西藏高原自驾的人
人群中约有5%的人不适合乘飞机或进行高原旅游。卫生部门医学专家认为,有几类人不宜乘坐进藏客车进行高原旅行,尤其是进入3000米以上高海拔地区旅行。他们分别是:
1各种器质性心脏病,显著心律失常或,高血压Ⅱ期以上,各种血液病,脑血管疾病。原则上不宜进入高原;
2患有慢性呼吸系统疾病及中度以上阻塞性肺疾病的人,如支气管哮喘,支气管扩张,肺气肿,活动性肺结核,尘肺病;
3糖尿病未获控制;
4现患重症感冒、上呼吸道感染,体温38℃以上或体温在38℃以下但全身及呼吸道症状明显者,在病愈以前,应暂缓进入高原;
5高危孕妇;
6患有重症胃肠疾病,如严重的消化性溃疡,严重贫血或高血压及的病人,切勿肓目进入高原。
2、进入高原之前的准备
1进入高原前,可向有俱乐部的人咨询注意事项,做到心中有数,避免无谓紧张;
2进入高原之前,禁止烟酒,防止上呼吸道感染。避免过于劳累,要养精蓄锐充分休息好。适当服红景天、西洋参等,以增强机体的抗缺氧能力。如有呼吸道感染,应治愈后再进入高原;
3良好的心理素质是克服和战胜高原反应的灵丹妙药。大量事例证明,保持豁达乐观的情绪,树立坚强的自信心,能够减弱高原反应带的身体不适。反之,忧心忡忡、思虑过度,稍有不适便高原紧张反而会加大脑组织的耗氧量,从而使身体不适加剧,使自愈时间延长。
二、车辆进藏准备
1、检查:(出行前必须到4S店或者专业汽修厂对汽车以下方面做一个全面的检查
机油、玻璃水、刹车油、清理发动机舱、雨刷器检查、密封胶条检查、刹车系统检查、水箱风扇、皮带、随车工具检查、底盘系统、轮胎检查;
2、汽车用品:(以下物品俱乐部会根据实际情况配备并收取相关费用,建议车友自行再多配备一套
拖车绳、搭铁线、打气泵、补胎液、防滑链、常用、易损汽车零件;备用油桶;一桶备用水,燃油添加剂(藏区很多地方97#汽油会有临时性短缺务必配备、保险丝;
3、加油:藏区绝大多数地方都有中石化中石油的加油站,93#汽油供应充足,97#汽油会因为交通情况有临时性的短缺,加97#汽油车辆必须准备汽油添加剂或者多路片提高油品。
三、去西藏要带什么物品
①个人用品
1、服装:冲锋衣裤(红跟黄是最佳、羽绒服、排汗内衣、抓绒衣(高原地区早晚温差较大,平均气温为25-3°,中午日照强烈的时候穿短袖即可,夜晚需加上外套,所以准备四季衣物为佳
2、鞋袜:防水中低帮徒步登山鞋、拖鞋、保暖舒适袜子
3、帽子、手套、丝巾、围巾
4、太阳镜(防紫外线能力越高越好!保护脸部面积越大越好!
5、雨伞雨衣各1件(雨具、方便时的遮挡物
6、防晒霜:30倍防晒霜
7、润肤油、补水霜、润唇膏(防晒最佳
8、保温水壶
②食品
1、高能量零食(能量棒、巧克力、牛肉干
2、方便食品(自发热米饭
3、水果(易于保存的如:香蕉、苹果、橘子等
4、调味食品(老干妈、榨菜、其他真空包装食品
5、功能性饮料+矿泉水(维生素饮料、红牛等
③药品(根据自身情况准备
感冒药、肠胃药、镇痛药、抗高反药(红景天、肌苷口服液、携氧片、葡萄糖粉、速效救心丸、抗菌消炎药、创可贴、维生素泡腾片(参考药品:西洋参含片、阿司匹林、必理痛、牛黄解毒片、感冒灵、喉炎丸,止咳水、白花油、胃药、纱布、眼药水及消炎药
④证件
身份证、驾驶证、行驶证、保险卡
⑤其他
手电筒、电池,小刀,指南针,火柴,宽胶带,防蚊水,其他未列个人所需物品
四、高原行车注意
1、最好是开越野车
如果要自驾车远游,越野车绝对是首选,不少是未经铺装的砂石路面,碰上下雨,轿车基本难以胜任,尽管冲毁道路的可能性很低,但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情,如果你想玩得开心,越野车绝对是你最好的帮手。
2、计算好住宿、吃饭时间
藏区不同平原,人烟稀少,出发前计算好每天的行程非常重要,在哪里吃饭、在哪里落脚都要提前计算好,否则错过了集镇就只能露宿或者赶夜路了,在高原,赶夜路是件相当危险的事情,不仅道路凶险而且很容易迷失方向。
3、带上备胎等随车易损件
备胎必不可少,藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人。
4、汽车也有高原反应
不要以为只有人才有高原反应,汽车也有,最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力,车辆的控制不如我们在平原时得心应手,所以驾驶员一定要打醒精神。
5、小心路上的石头
在西藏开车的习惯是:如果车坏了,不是放警示牌,而是在车前后左侧摆放无数大小石头,而修完车后并将石头搬走。
6、小心牛羊
在藏区开车,经常会碰见牛羊横穿马路的情况,注意避让牛羊是司机的“天职”,如果不小心撞上了牛羊,后果可就严重了。
7、尽量不要开快车
尽量不要开快车,特别是在翻越山口时,更是要注意控制速度。
8、尽量不要一辆车单独出发
两三辆车一起出发,一路前行,在藏区尤其重要,藏区人烟稀少,一旦迷了路连人都看不到,更不要说找人问路了。
9、学会一些简单的修车技巧
在藏区,汽车出现故障一般司机都能处理,不仅让我们佩服藏区司机的水平,但高水平实际是逼出来的,在这个开一天车也看不见几个人的地方,出了故障可真是叫天天不灵,自己学会一些简单的修车技巧比如换胎,非常重要。
10、最好两个司机换着开
在藏区,一旦出去基本一天都在车上,对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说,开一天车是非常辛苦的,所以一辆车上最好有两个人都能开车,换着开才能保障安全。
11、避让对方来车和后方超车
在翻越山口的时候,道路曲折而且凶险,开车得加倍小心,但藏区的司机对这些似乎已经习以为常,即使在弯道上,他们也敢超车,所以在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆,越线超车的情况并不少见。
五、高原反应注意事项
高反因人而异,未上高原前很难预知是否会产生高原反应。身体弱者未必反应大,体魄健壮者未必无反应。每个人的反应表现形式也各不相同,神经症状的表现轻重常与本人心理状态和精神情绪有密切关系。对高原有恐惧心理,缺乏思想准备的人,反应就多些;相反,精神愉快者反应就较少。提前一月服用高原宁或高原康,出发前一个星期停药。出发前准备一盒以防不时之需即可。高原八字真言:小口、多喝、多含、慢咽。
其余的就是在活动中注意分配体能
1刚到高原,每个人都会感到不同程度的气短、胸闷、呼吸困难等缺氧症状。但这并不说明你不适应高原,如果能够正确地保护自己,2~4天后,一般都可使上述症状好转或消失。
2一般高原反应的症状会在12~14小时左右产生。所以,刚刚到高原的时候一定不要剧烈运力,而应该立刻卧床休息。否则,一旦感觉到反应就需要更多的时间来适应了。
3人们常常用靠吸氧来缓解除胸闷不适。当然,吸氧能暂时解除胸闷、气短、呼吸困难等症状,但停止吸氧后症状又会重新出现,延缓了适应高原的时间。假若你上述症状不十分严重,建议最好不要吸氧,这样可以使你更快适应高原环境。轻微的高原反应,会不治自愈,不要动辄吸氧,以免形成依赖性。
4进入藏区后要多吃碳水化合物、易消化的食品;多喝水,使体内保持充分的水分;晚餐不宜过饱。最好不要饮酒和吸烟。要多食水果、蔬菜等富含维生素的食物。
5注意避免过度疲劳,饮食起居有规律。初到高原的前几天,洗澡不宜频繁,以免受凉引起感冒。感冒常常是急性高原肺水肿的主要诱因(在缺氧状态下不易痊愈。
6在高原期间,旅游活动不宜过于频繁,身体负荷不宜过重。初到高原的时候,不可急速行走,更不能跑步,也不能做体力劳动。一周后,才可逐渐增加一定的活动量。
7常年坚持体育锻炼而身体素质较好者,高原反应甚微,且能很快自愈,但也不可因此大意而逞强,尤其是进入到新的海拔高度前,要有一两天的渐进适应性锻炼,在没有适应和准备的情西藏况下,不要骤然进入海拔5000米以上的地区。总之,无论男女老幼、体强体弱,保持健康、乐观的心态至关重要,只要你能遵循上述几点,就会在进藏后很快驱除高原反应的困扰,乘兴而来,尽兴而归。
六、尊重西藏的风俗禁忌
最后再来说说尊重风俗习惯的话题。很多少数民族地区,他们独特的风俗和民族习惯,以及非常重要的宗教信仰,都是我们觉得独特甚至是诧异的地方,但请你牢记一点:
尊重他人,尊重他们的一切!不要用奇怪的眼神和行为去对待你所看见的一切!
简单的说,就是在日常的行为中,注意对方一些简单的风俗习惯,比如在藏区,很多风俗是我们可以事先了解的。了解,并尊重这些风俗,下面就来简单的介绍一些在藏区需要注意的风俗。
1、神山崇拜:在藏区,有连绵不尽的雪山,绝大部分的雪山,甚至包括一些不起眼的山脉,山峰,在当地人心中,都是至高无上的。比如,岗仁波切是藏区神山之首,梅里是藏区十三神山之一,每个村庄在附近一定有属于自己村子的神山等等情况。对待这些雪山,神山,我们需要注意的是不要用手指指神山,而是应该掌心向上,五指并拢来表示方向,当然,对待寺庙、佛像、经幡也是同样的方法。
2、玛尼堆:在藏区经常可以见到成堆的石头,放置在路口,或者山口,有很多的石头上什么都没有,但有的石头上刻满了精美的藏文或者图画。你也许会觉得很好奇,甚至想取一块回家做为收藏。但请注意,这是非常不好的行为,因玛尼石和玛尼堆都是当地人用来祈福或者消灾减难的,在当地人眼中有着非常重要的意义。因此,千万不能去踩踏或者拾取玛尼石和玛尼堆。
3、白塔:这也是在藏区经常可以见到的风景,甚至可以说是藏区典型的标志。白塔的造型和样式有很多种,具体代表的意义也有很多,靠近路口的一般是平安塔,靠近村落的是祈求丰收的。遇到白塔,包括玛尼堆,需要注意的除了不要用手指指外,还要注意:一定要按顺时针方向绕行(刚好和开车相反。
4、寺庙:藏区的寺庙非常多,有很多甚至是宗教和建筑的经典,但进入寺庙也有不少的禁忌。首先是脱帽,然后不要高声喧哗,别戴墨镜。
很多寺庙是不允许拍照的,特别在大殿里,如果需要拍照,一定要征的喇嘛的同意。有的寺庙甚至不允许女士进入,还有的寺庙虽然允许女性进入,但不允许穿着暴露(裙子都不可以的女士进入,所以请女士们一定注意。进入寺庙以后,遇到转经筒也可以用手去拨动他,让转经桶把里面的经文播撒向天际,但切记的也是顺时针方向拨动。
在大殿中,除了很多的佛像外,一般还有一个,甚至几个比较高的座位,那是活佛或者寺庙主持的位置,千万不要用手去触碰,正确的方法是双手合十,对着座位敬拜,如果可能,也可以购买一些哈达去敬献。
5、遇到当地人,友善和微笑是最好的表达方式,打招呼的简单方式就是:五指并拢,掌心向上的抬几下,对方一定会给你一个微笑!
6、藏区的绝对禁忌
A藏族人绝对禁吃驴、马肉和狗肉,有些地区也不吃鱼肉;
B敬酒时,客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中,连续三次,以示祭天,地和祖先,接着轻轻呷一口,主人会及时添满,再喝一口再添满,连喝三口,至第四次添满时,必须一饮而尽;
C吃饭时要食不满口,咬不出声,喝不出响;
D喝酥油茶时,主人倒茶,客人要待主人双手捧到面前时,才能接过来喝;
E禁忌在别人后背吐唾沫,拍手掌;
F行路遇到寺院,玛尼堆,佛塔等宗教设施,必须从左往右绕行;
G不得跨越法器,火盆;
H经筒,经轮不得逆转;
I忌讳别人用手触摸头顶。
7、购物提示
A藏药材最好在国营药店购买;
B佛珠、天眼石、绿松石等饰品赝品较多,买时要注意;
C藏刀必须邮寄,不能飞机托运;
D在西藏购物,无论何时何地都可以压价,只要有礼貌,通常成功率较高;
E初到西藏的游客都急着购买旅游纪念品,我们建议您在游程快要结束的几天购买旅游纪念;
8、面见喇嘛最好的礼节是双手合十,微微低头,不要握手、拥抱;请避免提及钉戮、婚配等;在寺庙里面不要大声喧哗或乱动乱摸,如遇上佛事活动,最好静立默视或悄然离开;
9、如走川藏线入藏,最好随身准备些香烟、糖果和文具小礼品等,以便途中搭车或感谢路人帮助,在西藏拍照时,也可送一些糖果或文具礼品给当地的小朋友;
10、在八角街上行走一定要记住随着转经的藏人以顺时针方向行走,否则不仅很难从滚滚人群中突围,还会被藏族同胞视为亵渎神灵;
11、有些游客未经同意偷看天葬,甚至将拍的照片拿出来炫耀,这类行为不妥。
在西藏饮食要注意,尽量饮用开水和吃煮熟的肉。最好在市区商店购买包装严密的瓶装水或饮料,否则应自己应尽量把水煮滚消毒后饮用。
非常高兴能与大家分享这些有关“川藏线最忌讳的车”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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