北京地铁10座幽灵车站_北京地铁10座幽灵车站在哪
希望我能够为您提供一些关于北京地铁10座幽灵车站的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。
1.幽灵公交
2.弗里德里希大街的历史
3.北京地铁有多少条线路
4.北京哪里有鬼屋？北京八大鬼屋盘点
5.福寿岭为什么叫幽灵站
幽灵公交
一篇幽灵公交的新闻，看完就能解释你的问题了，不过你要问的是鬼故事我就不知道了。。。囧
公交车站明明有站牌，左等右等，却始终不见公交车的影子；整条公交线路，竟只有一辆公交车在运营，每天还只跑首班和末班。
你能相信吗，在倡导公交优先已经成为社会共识的上海，还有这样的公交线路存在？
这样被乘客们怒称为“幽灵公交”的公交线路还不止一条。笔者日前经过采访调查发现，这些“幽灵公交”线路往往连接郊区和市区，有着不小的需求，但它们的长期存在，让附近的居民、不明就里的乘客出行不便，叫苦不迭。
“幽灵公交”线路究竟是怎么形成的，它们为何长期存在，又何时才能不再神出鬼没？带着这些问题，笔者展开了采访调查。
“幽灵公交”不见踪影 乘客叫苦不迭
上午8点整，龙阳路地铁站附近，申江线的站牌赫然在目。
上午9点30分，等候了整整90分钟，笔者却没看到一辆申江线停靠、经过。
申江线究竟存在吗？车站附近的几个小摊贩告诉笔者，他们也几乎从没见过申江线的身影。
没有看到任何的“停运公告”，站点站牌也依然存在，但却莫名其妙地“无车运营”，笔者发现，这条申江线让不少人“吃药”：在龙阳路、乳山新村等客流较大的站点，常有不少不明就里的乘客，按照站牌“指示”，苦苦等候它的出现。
市民路先生就是其中的一员，几天前，他要去川沙华夏东路，于是来到南泉北路上的车站等候可以直达川沙的申江线，然而等了近两个小时，却没有一辆公交进站，最后只能转车前往；不仅如此，在返程时，他们也没有等到申江线。
气愤的陆先生等人随即找到位于世纪大道上的申江线终点站，可就连那里，也没有一辆申江线在候客。“听其他线路的调度员说，申江线现在压根就没有一辆车在运营，而且持续了很长时间。”
既然已经无车，为什么不撤牌、公告“停运”呢？
“幽灵公交”还在运营 一天只开两班
“申江线并没有停运！”当笔者找到负责运营该线路的浦东大众公交陆川分公司时，却得到了这样的答案。“申江线还在跑！可能是因为班次太少，所以一些乘客很难乘到。”一位工作人员这样对笔者说。
那么，申江线的班次究竟少到了什么程度，才会让许多人认为其已“停运”？笔者一再追问，陆川公司有关人士才透露，这条线路如今只有一班车在运营，而且每天只在头末班开行，“早晨5点05分跑一班，晚上18点左右再跑一班，有时候还不一定开到终点站。”而这样的运营时间，也是该人士查了好一阵时刻表后才确定的，“我自己都不太清楚它现在的运营情况了。”
原来，申江线不是无车运营，只是少车运营；原来，申江线也不是从不出现，只是难得现身，“有车似无车，这不就是‘幽灵公交’吗？”陆先生等乘客无奈戏言。
“幽灵公交”不止一条 引发投诉不断
申江线这样的“幽灵公交”线路还不至一条。
“芳甸路上的杨祝线和602路，究竟有没有车在跑？怎么从没等到过它们出现？”这是半个月前，网民“天空鸟儿”在一个公交讨论版上的提问，而很快就得到了众多网友这样的答案，“它们一条是‘幽灵公交’，一条是‘准幽灵公交’，想等到车，难！”
采访中，十几名在浦东工作、生活的乘客也向笔者证实，沪合、沪川、杨祝线、602路等公交线路确实普遍存在车难等，甚至无车坐的现象。
据他们介绍，由沪东新村开往川沙的沪川线，常常在下午时分无车运营；由高桥开往国际博览中心的602路，一两个钟头无车经过的情况每天都在“正常”发生；从杨高路地铁站发往祝桥的“杨祝线”，难等程度更是和申江线不分上下；而由于直通塘桥渡口，沪合线的“有车等不到”，更是让不少乘客怨声载道，“要从塘桥渡口摆渡去浦西，但几次到沪合线站点等车，等了30—45分钟，竟然都没有等到公交车，最后只能要么打的，要么辗转转车。”
从浦东公交热线负责处理乘客投诉的有关工作人员那里，笔者也了解到，除了申江线外，以上这些线路也都是“投诉高发”线，主要原因都是因为运营不规范、脱班现象严重，“这些投诉，从公交热线开通时就有了。”据工作人员介绍，持续了近一年时间后，直指“幽灵线路”的投诉不仅没有减少，反而涉及面在不断扩大。
“幽灵公交”需求不小 连接市区郊区
“这些‘幽灵公交’大多是从川沙、祝桥等市郊周边城镇直达浦东新区甚至市区、内环的唯一线路。”采访中，许多乘客告诉笔者，乘这样的线路由市郊到市区，不用换车，价格也便宜，“申江线几十公里路程，最高票价不超过6元”。
而在这些线路成为“幽灵公交”后，许多人就不得不为辗转乘车，花上更多的时间、精力和金钱，也因此产生了大量投诉。
“我记得五六年前，这几条都是运营情况很好的线路。”在饱受如今时有时无的申江线之苦后，陆先生不禁怀念起以前常乘的那条申江线：由于是经浦东八佰伴、张江地铁站到塘桥走向独此一条的“孤线”，它的班次很多，时间挺准时，乘客人数也不少。
从原先正常运营的老牌线路变为现在脱班严重的“幽灵公交”，在惋惜、不满之余，包括陆先生在内的乘客们很想知道：这些公交线路为什么会变成这样？它们还有没有救？
“幽灵公交”何以形成 连年亏损是症结
在接受笔者采访时，浦东大众公交公司有关负责人陈先生承认，包括申江线在内，该公司经营的几条远郊线路确实存在着各种问题，其中最突出的，就是无法保证正常运营。
“两三年前，仅申江线上就有12辆车在跑。”而时至今日，这条线路却只靠一辆车在维系。陈先生说，除了开通时设计的线路走向已经不完全符合现在的客流要求、走向不够合理等因素外，该线路年年亏损，是问题的症结所在：
在缩减班次前，公司调查过，每天只有一两千名乘客乘这辆车出行，并集中在工作日早晨去往市区，回程车辆和沿途几乎都带不到客，“为了降低成本、减少亏损，实在没人的站点，我们先是不停，后来就减少车辆，再后来就干脆只发两班车了。”
不仅是申江线如此，陈先生介绍，该公司经营的“大桥五线”等诸多远郊至市区的线路都面临着这样的困局：难以靠售票收回成本，只能缩减运营成本、减少班次；而由此导致的久久等不到车、车况差等现象，又让乘客对这条线路丧失信心，乘坐的人少，亏本就越严重。
“幽灵公交”路在何方
简单处置并非良策
公交公司这样的解释，很多乘客表示无法接受。“如果是线路问题造成客流稀少，那么公交公司就应优化线路；如果是班次间隔只能维持在20分钟以上，公交公司也有义务在站牌上标明车辆到站时间，便于我们候车和监督；而如果公司没有能力经营这几条线路，那么管理部门就应该考虑收回线路经营权！”
“公交线路的调整和优化、站牌的设计和改变，都必须经过有关部门的批准和认可。”陈先生说，公司在去年年底已向相关部门提出了申请，并一直在等待批复，而一旦被取消经营权，他担心可能对乘客造成的不利影响会更大，“一旦整改不成又无人接受，这些线路很可能就只能被‘关掉’。”这是他所不愿看到的，“就拿申江线来说，我们之所以现在还每天坚持开一辆车，就是因为有些固定客人只能靠这趟车往返。”
那么，究竟该不该被整改呢？“我们从去年开始，建立了对公交线路经营权考核的社会评价体系。”市城市交通管理局运输管理处人士介绍说，从去年3月8日起，凡达不到考核标准，乘客不满意，并在一年整改期内仍然考核不合格的公交线路，会被取消经营权，让更具服务意识的企业来经营；“由于整改困难，有的企业会干脆自行‘关’掉该线路。”一位公交业内人士则向笔者透露，不排除这样的可能：惩罚会造成整改期间一些线路的无车运营、自行停运，会给乘客带来更多不便。
专家观点
确需减少班次也应该公示
为等一班公交车，要在站牌下站上两个钟头甚至更久；为节约成本，一条长达几十公里的公交线路全天只开两班车……一句“幽灵公交”，包含了多少乘客的无奈、愤怒和惋惜。
“公交企业提供的是普遍性服务，因此他们要履行更多的社会责任。”市消保委法律与理论研究部副部长唐健盛在接受笔者采访时表示，无论基于何种理由，“幽灵公交”都不该出现；而无论面临怎样的困局，公交企业都不应让乘客为之忧心。
“对公交服务质量的要求最基本的，就是‘守时’。”唐健盛认为，如果是由于路况等不可控原因导致误点尚可以理解，但公交企业擅自缩减运营车辆带来的脱班则“绝对不可以”，即便确实需要减少班次，除了通过有关部门核准外，公交公司对乘客也应该进行公示。
而尽管从班次排定到考核指标等的机制、体制都大为完善，相应的政府管理部门也并非可以因此置身事外，唐健盛指出，管理部门在制度性安排确定的前提下，更多的是需要通过严加管理、甚至采取强硬措施，保障制度的切实推行、落在实处。
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弗里德里希大街的历史
春节快到了，喜欢参加北京年货大集的市民和游客都行动起来了。毕竟过年了，他们都在等着准备大年初一。北京的年货收藏应该是全国最多的。下面给大家分享一下北京元旦收藏大全。
1、沙河周日市场
，很热闹很受欢迎的聚会，充满了热烈热闹的烟火，在这么宽阔的场地扫货，满满的牌。
蔬菜、水果、鲜肉、日用品、厨房用品、衣服、鞋袜、花鸟鱼虫，都是一车一筐卖的。很多蔬菜和杂粮都是周边农民自己种的。虽然不好看，但是吃起来特别好吃。还有烤肠、烤面筋、生鸡蛋、竹饺等各种街头小吃。可以边吃边逛。推荐门口的大盘子饺子结实，皮薄馅大，热着吃进肚子超级满足。
时间：每周三、周日开放。
地址：安吉桥西100米(沙河南桥公交站步行160米)
停车：大吉西北门有专门的停车场。10块钱没有时间限制。
交通：家住市区的朋友可以乘坐345路公交车在(碧水庄园)下车，然后步行五六百米到南桥。家住昌平区的可以乘坐922路、19路、21路、22路、58路公交车，在沙河南桥站下车。
温馨提示：市场人流量很大。每个人在购物时都应该保管好自己的贵重物品。
2、青云店集市
老北京人心中的网上名人堂，已经有百年历史了。很多住在城里的叔叔阿姨经常拉着车来这里购物。市场超级大，面积大概五六个正常市场。蔬菜、水果、日用品、服装、鞋帽、米粉、粮油、水产、海鲜、花鸟鱼虫.一切。饿了还可以来一碗热气腾腾的羊杂汤，刚炸好的吱嘎盒，油油的炸糕，最后再来一串酸甜的冰糖葫芦。完美！
推荐用特制的盐烤鹌鹑蛋。老板用粗盐做了一个巨大的外壳，把鹌鹑蛋放进去慢慢烤，很香。
时间：每月农历2479，早上6点到12点。
地址：蔡庆路南50米(青云市场汽车站步行290米)
停车：可以停在博览会对面的露天停车场。5元不限。
小贴士：一定要带一个推车那么大的布购物袋，这样逛街方便。
3、HelloMart城市市集
HelloMart，生活空间与城市集市完美融合的代表，主张卖的不是商品，而是品质生活方式。市场内部宽敞明亮，一楼分为两个区域，一个是餐饮生鲜购物超市，一个是工艺品店、珠宝、画廊、猫舍等艺术文化区。二楼是服装店，三楼是**城。可以让你整天逛来逛去。
HelloMart的旗舰是它的海鲜区。这里的200多种海鲜水产品，都是从全球几十个国家新鲜直接送来的，很多都是别处连吃都吃不到的稀有品种。日本顶级的松叶蟹，苏格兰和加拿大的龙虾，缅甸的鲥鱼，五斤重的俄罗斯帝王蟹，还有美国、新西兰、韩国的十几种牡蛎.如果等不及，也可以选择在这里直接加工品尝。多么一站式的购买体验！
时间：每周一至周日10:00-22:00
地址：亮马桥路48号(地铁10号线亮马桥店B出口东北出口步行350米)
停车：停车场10元/小时
小贴士：西四包子店，最受欢迎的一家，皮薄馅多，油而不腻，值得一试。
玩：过年了，去买点好东西。
4、大柳树周五东鹏市场
在北京有一个“难以捉摸”的市场，那就是大柳树星期五董鹏市场，它被许多网络名人称为“大柳树街幽灵市场”。为什么叫“鬼市”？因为只在每周五晚上开放，所以很多人在黑暗的市场里走来走去，找到自己喜欢的宝贝，是一件很有趣的事情！
在这里，一块布，一个店铺，只是一个地摊。大部分物件都是旧的，比如玩具、旧手机、瓷器、电器、orn
看到这些，你是不是想到了你爷爷，时尚的姐夫，爱收藏古董的大叔？
时间：每周五21:00-次日6:00。
地址：董鹏市场(从维吉奥广场步行1420米)
停车：没有专用停车场，一般都是停在路边。
小贴士：1。寒冷天气多穿，注意防寒；2.自带手电筒；3.你可以讨价还价，货比三家后再开始。
5、潘家园旧货市场
老北京人的嘴里一直有这样一句话：“逃不掉的潘家园，绕不过的琉璃厂”。这个潘家园旧货市场一直是中外古玩爱好者心中的购物圣地。《鬼吹灯》《盗墓笔记》对它的传奇描述也为潘家园旧货市场增添了不少神秘的色彩。
从1992年开始，潘家园从一个居民区变成了一个大型的跳蚤市场。经过近几年的发展，潘家园已经从当年的一个简单的古玩市场变成了一个经营民间古玩、工艺品、收藏品和装饰品的度假市场。临近过年，去市场逛逛，可能会有惊喜。
考验视力的时候到了。
时间：周一至周五8:30-16:30；周六从4:30到16:30
地址：潘家园路李花伟18号(地铁10号线潘家园站B东北出口步行290米)
停车：停车场8元/小时
温馨提示：建议从东门进入成排购物。
6、旧物仓
喜欢怀旧的小伙伴们，看看吧！在旧仓库里，曾经“破烂不堪”、被主人冷落的旧物件被精心修复，赋予了新的生命，让每一个来玩的人都爱不释手。从旧家具、樟木盒子、自行车、缝纫机、老式电话，到铅笔盒、儿童玩具、铁饼干盒.各种能勾起你童年回忆的东西，在这里都能看到。
这里的主人还是个砖迷。2014年，厦门地铁开工建设，无数旧砖在拆迁中被毁。痴迷砖块的旧仓库疯狂地收集砖块，一辆又一辆卡车将城市各个角落丢弃的旧瓷砖收集进仓库。截至目前，已收集旧水泥瓦数十万块、数百吨。为此，在旧仓库里搭起了砖房，在店里卖。只要有花里胡哨的东西，就可以装在口袋里，放在家里当装饰品，既文艺又时尚。
一拍就是复古大片。
精致的老式瓷砖
时间：每周一至周日10:00-22:00
地址：九景庄路与德贤路交叉口世界之花假日广场二楼
停车：停车场10元/小时
温馨提示：关注微信官方账号，老仓。提前一天预订，可以免费参观。
宠物：鱼、虾、蛇、鸟、羽毛，你想不到的。
7、十里河花鸟鱼虫市场
春节将至。最好买些花鸟鱼虫放在家里，增添节日气氛。作为京城老牌的花鸟鱼虫市场，何世礼花鸟鱼虫市场开始热闹起来。每次来这里，就像来到动物园一样。龟、鱼、虾、蛇、猫、狗、鸟、蜥蜴、金银花、龙猫、兔子、蟋蟀、花和植物.天上飞的水，地上跑的水，什么都能找到。
如果你想放松，享受一个悠闲的治愈周末，我的粉丝推荐你来这里，感受世界万物的活力。
各种小水精灵
时间：每周一至周日9:30至17:30
地址：三环路何世礼桥北(地铁14/10号线十里河站H西南出口步行280米)
停车：有停车位，可以开车逛逛。
温馨提示：带孩子认识各种动物的好地方。
8、华声天桥民俗文化园
虽然平日也有店铺营业，但这里最有名的还是每周四下午的鱼市大集。作为北京东南部唯一的观赏鱼批发市场，是水族爱好者的重要聚集地。观赏鱼种类繁多，让你眼花缭乱。而且这里的鱼很多都是袋装卖的，一袋袋的小鱼整齐的挂在杆子上，很有视觉冲击力。
除了种类繁多的鱼类，还有配套的鱼食、水族箱、水生植物、渔具.诸如此类。成排成袋的小鱼。
除了鱼，还有蜗牛、虾、乌龟等小动物。
时间：每周四下午15:00-21:00。
地址：文化新街路口向西300米
停车：可以开车，也可以坐公交车。附近有35路、167路公交车，可以在高碑店东下车。
温馨提示：建议先逛逛再决定买什么。
9、爱尚宠宠物世界
最近全国掀起了一股宠物咖啡的风潮。很多因为某些原因不能在家里养宠物的人，开始了去宠物咖啡店吸猫吸rua狗的快乐之旅。爱尚宠物世界就是这样一个地方，疗愈部可以打卡“云吸宠”爱好者的所有想象。一进门，两只超级可爱的羊驼瞬间萌翻你的心。
值得一提的是，这里不仅有庞大的猫狗军团，还有蜥蜴、变色龙、蟒蛇等各种不同寻常的宠物，可以大饱眼福。更有甚者，还有一只多才多艺的鹦鹉，它不仅能扔球，发射炮弹，还能把硬币放在盒子里。举办个展几乎是可能的。
时间：周一至周日10:00至19:30
地址：冯宝路168号(世界公园对面)
停车：提供免费停车。
温馨提示：可以不限时间买票，饮料免费。
花：去花店买一束花，温暖整个家。
:010到1010天冷。虽然室外已经银装素裹，但你可以用美丽的鲜花和绿植装饰你的家，充满活力。岁末年初，是花木中心人流量最大的时候。外面天寒地冻，里面却春意盎然。各种花，绿植，水培果树，赏心悦目。
星源花木中心有七个展厅。1号、2号、3号以花卉为主，有牡丹、玫瑰、蝴蝶兰、菊花以及最近流行的蟹爪莲。4，5主要是花饰品，花盆，肥料，喷壶，花篮，各种各样；6、7以大型绿色植物为主，如绿萝、巴西木、假山、岩石等。每个馆内部都是相通的，进展厅后一个一个逛就好了。
时间：每周一至周日7:00-18:00
地址：康华路后黄土岗村4号
停车：停车免费。
温馨提示：离地铁有点远，最好开车去买。
10、众兴园林花木中心
鲜花是美好生活的点缀。喜欢修剪剪刀插花的朋友，我的粉丝推荐来广营附近的这家东风国际花市。这里是鲜花的海洋！
东风国际花卉市场分为A区B区，A区有三层，一层有几个精品装修房；二楼有玫瑰、郁金香、百合、康乃馨、芋头花、各种搭配叶等。三楼以菊科植物为主，如非洲菊、雏菊等，而B座只有一层，专营各种花瓶、摆件、花卉等。喜欢鲜切花的朋友们，赶紧行动吧！
时间：上午4:00至9:00，下午14:30至18:00
地址：来广营东路12号
停车：门口有免费停车位。
温馨提示：卖花的中午会有午休。建议下午过来买。
11、东风国际花卉市场
如果你觉得买正规的花鸟鱼虫还不够，那么我的迷妹就给你推荐一个专门卖“硬核植物”的地方，陈蕃食虫植物园。这里的植物，要么看似满枝发芽，要么看似沉寂多年，其实都是温柔的昆虫杀手！
释放香气吸引昆虫上钩，然后粘在慢慢吃掉的毛茛上；银针利齿的捕蝇草；还有“大白兔海狸鼠”，看起来白色可爱，其实是用捕虫器捕捉猎物的.来到这里，你会发现更多令人惊叹的“食肉”植物。
时间：建议休闲时间为一个下午。
地址：大兴区庞各庄龙云凤科技有限公司院内6号棚
小贴士：买一盆食虫植物放在家里，既可以美化环境，又可以帮你吃掉家里的飞虫，一举两得。
北京地铁有多少条线路
弗里德里希大街在第二次世界大战期间受损严重，在柏林分治期间只得到部分重建。西柏林部分，一部分重建为住宅街；1960年代末，弗里德里希大街末端昔日的贝勒联盟广场（Belle-Alliance-Platz）的遗址，更名为Mehringplatz，被完全拆除，代之以混凝土住宅和办公室。这一地区虽然处于中心位置，仍然相对较贫穷。在东柏林部分，将街道拓宽成四车道，和莱比锡大街一样；菩提树下酒店（2006年拆除）和原来的Lindencorso（1991年拆除）是仅有的建于这一时期，配合街道拓宽而建的建筑。柏林大酒店是东德顶级的5星级酒店，1987年建于菩提树下酒店对面。拟定了该街进一步的重建计划，1990年两德统一时工程正在进行，当时东德Plattenbau为基础的建设停止，随后废除，只有少数已经完成使用的建筑物亦未能幸免。已完成的柏林赌场位于莱比锡大街拐角处，于1994年被拆除。弗里德里希大街在1990年代经过了重建，当时，这是该市最大的建设项目；工程继续向弗里德里希大街车站以北扩展。许多著名建筑师促成了计划，其中包括让·努韦尔，他设计了老佛爷百货公司，菲利普·约翰逊，设计了查理检查站的美国商业中心。对于重建工程毁誉参半，但是这条街重新成为受欢迎的购物目的地。
在冷战和柏林分治时期，弗里德里希大街地下车站，尽管设在东柏林，但是为两条交叉的西柏林轻轨线和西柏林地铁U6线所利用。这个车站充当这些线路的换乘站，火车在此停靠，但这些线路的其他所有东柏林车站是被封锁的“幽灵车站”（Geisterbahnhof），火车通过，但不能停靠。在弗里德里希大街车站，西柏林乘客可以从一个站台转移到另一个站台，但是没有适当的文件，不能离开车站。这个车站的一部分对西柏林线路开放，但是戒备森严，与较小的一部分，充当东柏林S - Bahn终点站 之间进行了封锁。
北京哪里有鬼屋？北京八大鬼屋盘点
摘要：截至2022年，北京目前已开通27条地铁线路，基本覆盖全市主要热门旅游景点，可以说是目前国内地铁最方便的城市了。但是好几十条地铁线路，就算是在北京常年居住的市民都有些混淆，更别说外来旅游的游客了。下面为大家整理了北京地铁线路图以及每条线路的介绍，快来看看吧。北京地铁有多少条线路
北京地铁现有27条地铁线路，总里程为783公里。预计2024年底，北京地铁总里程将达到1000公里。北京地铁的27条线路现分别由5家公司运营：
（1）1、2、5、6、7、8、9、10、11、13、15、八通、昌平、亦庄、房山、S1线由北京地铁运营。
（2）4、14、16、17、大兴线由京港地铁运营。
（3）19、燕房、大兴机场线由运管运营。
（4）西郊线、亦庄T1线由公交集团运营。
（5）首都机场线由京城地铁运营。
北京地铁线路介绍
（1）一号线-八通线
北京地铁1号线由苹果园站（改造中）至四惠东站；八通线由四惠站至环球度假区站，全长51.74公里。1号线开通于1971年1月15日；八通线开通于2003年12月27日；2021年8月29日两线贯通。拥有1个三线换乘站（苹果园），规划有1个三线换乘站（大望路）。是全中国第一条地铁线路，连接市中心与通州老城区，途径西单、王府井、国贸等繁华地区。苹果园后还有两座“幽灵车站”（福寿岭、高井），福寿岭站预计2022-2023年开通。
（2）二号线
北京地铁2号线为环线，贯通于1984年9月20日，全长23.1公里，基本按照明朝初期时内城城墙轮廓而建。拥有2个三线换乘站（西直门、东直门）（虽然换乘体验都不让人满意）、1个出站换乘站（东直门换乘首都机场线）、2个火车站（北京北站、北京站），规划有1个三线换乘站（车公庄）。经常因为国家大事而停运封闭。
（3）三号线
北京地铁3号线自1957年开始规划，途中经历多次改线，于西直门站、东四十条站预留了3号线站台，然而3号线后来改线，西直门站台交给4号线使用。拥有1个火车站（北京朝阳站）。一期西段由东四十条站至东风站，已于2016年开工，预计2023年5月开通；一期东段由东风站至曹各庄北站，现已暂停建设，开通时间未知；远期有东段规划，由田村站至东四十条站，由于6号线多次调整走线的影响，未规划成熟，推迟至2030-2035年开通。未来有西延段计划，田村--永定路区间可能会成为类支线区间。
（4）四号线-大兴线
北京地铁4号线由安河桥北站至公益西桥站；大兴线由新宫站至天宫院站，共长50公里；4号线开通于2009年6月28日，大兴线开通于2010年12月30日，开通当天与4号线贯通运营。拥有4个火车站（北京北站、北京南站、黄村站、北京大兴站）。4号线在10号线成环前一直是北京城的客流王，经过二环内多个繁华地带，拥有2个三线换乘站（西直门、国家图书馆），规划有1个三线换乘站（平安里）。4号线似乎对天下足球情有独钟。
（5）五号线
北京地铁5号线开通于2007年10月7日，全长27.5公里，由天通苑北站至宋家庄站。拥有1个三线换乘站（宋家庄）、1个出站换乘站（北新桥换乘首都机场线）。连接了市区北郊的北京最大社区天通苑，并且经过多个繁华地带。有些换乘站的换乘体验并不让人满意，比如著名的“雍和迷宫”。
（6）六号线
北京地铁6号线开通于2012年12月30日，于2014年12月30日开通二期工程，2018年12月30日开通西延工程；线路总长52.9公里，由金安桥站至潞城站。拥有3个三线换乘站（金安桥、苹果园、平安里），规划有1个三线换乘站（车公庄）、1个四线换乘站（东大桥）、1个虚拟换乘站（北运河东--副中心站）。连接了城市副中心通利福尼亚州、运河商务区、CBD、金融街等多个繁华地带。有南延规划（潞城--国家植物园），已进入三期规划项目库。
（7）七号线
北京地铁7号线开通于2014年12月28日，于2018年12月30日开通垡头站，2019年12月28日开通东延，同日7号线双井站开通换乘；全长40.3公里，由北京西站至环球度假区站。拥有1个火车站（北京西站）。7号线是继1、6号线后第三条东西大动脉，连接了北京西站与欢乐谷、环球度假区等旅游胜地。
（8）八号线
北京地铁8号线一期工程（奥运支线）开通于2008年7月19日，二期工程于2018年12月30日全部开通运营，昌八联络线于2013年12月30日开通运营，三、四期工程于2018年12月30日开通运营，三期北段于2021年12月31日开通运营；全长51.6公里，由朱辛庄站至瀛海站（大红门站暂缓开通）。作为一条南北大动脉，8号线贯通间接拯救了南中轴及瀛海地区的发展水平，更可谓是瀛海的贵人。不过由于其“站站乐”的属性，旅速较低是在所难免。
（9）九号线
北京地铁9号线于2011年12月31日开通，2012年10月12日丰台东大街站开通，同年12月30日北段开通，2013年12月21日军事博物馆站开通；总长16.5公里，由国家图书馆站至郭公庄站。拥有1个三线换乘站（国家图书馆）、1个火车站（北京西站）。结束了房山线的脱网运营，不过在北段开通之前，9号线与房山线是一对“难兄难弟”，一起脱网运营。以后会北延与昌平线南延相连实现“昌九贯通”，不过规划在远期。
（10）十号线
北京地铁10号线一期开通于2008年7月19日（当时8号线为10号线支线），二期大部分于2012年12月30日开通，剩余段于2013年5月5日开通；总长57.1公里，为线网中第二条环线。拥有3个三线换乘站（宋家庄、草桥、十里河）、3个出站换乘站（巴沟换乘西郊线、三元桥换乘首都机场线、草桥换乘大兴机场线）、1个火车站（丰台站），规划有2个三线换乘站（金台夕照、三元桥）。10号线是线网客流王，用6B编组小身板扛下了每日200w+人次的客流，可谓运营奇迹。
（11）十一号线
北京地铁11号线于2021年12月31日开通，现为冬奥支线，由模式口站（暂缓开通，现为金安桥站）至新首钢站，服务于北京冬奥会。拥有1个三线换乘站（金安桥）。连接了首钢园，园内有滑雪大跳台等冬奥会比赛设施，同时很适合市民前去游玩。
（12）十二号线
北京地铁12号线于2016年开工，预计2022年底开通运营；全长29.6公里，由四季青站至管庄路西口站。拥有1个三线换乘站（三元桥）。曾经的规划是田村站为西端起点，因某些原因而被取消。远期会延伸至海淀五路居站，有延伸至五棵松站的规划，但目前还未确定。
（13）十三号线
北京城市轻轨铁路西线（13号线一期工程）于2002年9月28日开通，东线（二期工程）于2003年1月28日开通，当天与西线贯通运营，同年12月31日改称北京地铁13号线；全长40.5公里，由西直门站至东直门站。拥有2个三线换乘站（西直门、东直门）、1个出站换乘站（东直门换乘首都机场线）、3个火车站（北京北站、清河站、黄土店站），规划有1个三线换乘站（望京西）。13号线为"n"字形线路，从西直门到西二旗、回龙观、望京等北部卫星城，再绕回东直门，然而西直门到东直门只需坐2号线便可直达。清华东路西口站将与15号线实现换乘。未来13号线将拆分成13A、13B两条线路，北京唯一"n"字形地铁即将消失。
（14）十四号线
北京地铁14号线西段开通于2013年5月5日，东段开通于2014年12月28日，朝阳公园站于2016年12月31日开通，中段（部分）于2015年12月26日开通，平乐园站于2017年12月30日开通，中段剩余段于2021年12月31日开通，陶然亭、高家园站暂缓开通；全长50.8公里，由张郭庄站至善各庄站。拥有1个三线换乘站（十里河）、1个火车站（北京南站），规划有2个三线换乘站（丽泽商务区、大望路）、1个出站换乘站（丽泽商务区换乘大兴机场线）。西段连接了丰台河西园博园地区与市区。丽泽商务区的状况频出严重影响了14号线的运营，贯通后14号线终于牵手，景风门在建成数年后终于正式开通。是北京地铁系统中第一条使用A型列车的线路。
（15）十五号线
北京地铁15号线一期首通段于2010年12月30日开通，东段于2011年12月31日开通，西段于2014年12月28日开通，后开通大屯路东站、望京东站；全长41.4公里，由清华东路西口站至俸伯站。规划有1个三线换乘站（望京西）。连接了城区与顺义新城。有西延至西苑站的计划，但是由于清华大学方面反对，所以一直不能开工。
（16）十六号线
北京地铁16号线二期北段（北安河--西苑）于2016年12月31日开通，二期南段（西苑--甘家口）于2020年12月31日开通（苏州街站、二里沟站暂缓开通），玉渊潭东门站于2021年12月31日开通；全长31.5公里，由北安河站至玉渊潭东门站。拥有1个三线换乘站（国家图书馆），规划有1个三线换乘站（丽泽商务区）、1个火车站（丰台站）、1个出站换乘站（丽泽商务区换乘大兴机场线）。一期工程由于丽泽问题依然在建，待建成后将会连接软件园、丽泽商务区、丰台站等重要城市功能区。
（17）十七号线
北京地铁17号线南段于2021年12月31日开通；由麦庄站至十里河站，由京港地铁运营。拥有2个三线换乘站（十里河）、规划有1个三线换乘站（望京西）、1个四线换乘站（东大桥）。中段、北段在建，北段由未来科学城北站至工人体育场站，预计于2023年开通；中段由工人体育场站至十里河站，预计2024年开通。有支线规划，已进入三期建设名单。作为又一条南北大动脉，连接了东部南北郊，连接未来科学城、天通苑、望京、工体、次渠一带，支线给北七家居民带来了极大便利。
（18）十九号线
北京地铁19号线于2021年12月31日开通运营（北太平庄、太平桥暂缓开通，平安里、景风门暂缓换乘）；全长22.4公里，由新宫站至牡丹园站，由运管运营。拥有2个三线换乘站（平安里、草桥）、1个出站换乘站（草桥站换乘大兴机场线）。北京地铁的首批快线之一，能为大兴线起到极大的分流作用。可能会创下换乘站比例的记录。有南延（新宫--海子角）、北延（牡丹园--沙河高教园）、支线（上清桥南--故宫北院）规划，均已纳入三期规划项目库。
（19）房山线
北京地铁房山线于2010年12月30日开通一期工程首通段，于2011年12月31日开通一期工程剩余段，于2017年12月30日开通西延段，于2020年12月31日开通北延段；全长32.0公里，自阎村东站至东管头南站。在9号线北段开通前一直处于脱网运营状态。承担了房山区进城的大部分客流，导致阎村东、郭公庄两站在早晚高峰时人流爆棚，但首经贸站开通换乘后有所好转。
（20）昌平线
北京地铁昌平线于2010年12月30日开通一期工程，于2015年12月26日开通二期工程，于2021年12月31日开通南延段清河站；全长32.4公里，由昌平西山口站至清河站。承担了昌平区进城的大部分客流，导致西二旗站非常拥挤，生命科学园站因开通初期过于拥挤，被戏称为“玩命科学园”。南延工程由西二旗站至蓟门桥站，清河站已开通，清河站-六道口段预计于2022年开通，六道口-蓟门桥段预计2023年开通。
（21）亦庄线
北京地铁亦庄线于2010年12月30日开通运营，2018年12月30日亦庄火车站开通运营；全长23.3公里，由亦庄火车站至宋家庄站。拥有1个三线换乘站（宋家庄）、1个出站换乘站（荣昌东街换乘亦庄T1线）、1个火车站（亦庄站，未开放）。亦庄线服务于亦庄新城，许多科技企业的总部设在亦庄地区。亦庄火车站B/C口至今未开放，国铁车站也未开放，虽有火车站加持，但依然是荒凉地区。
（22）燕房线
北京地铁燕房线于2017年12月30日开通主线工程；全长14.4公里，由燕山站至阎村东站。是我国首条自主研发的全自动运行地铁线路，服务于燕化地区。有支线规划（饶乐府--周口店镇），目前无限期延期，开通时间未知。
（23）S1线
北京地铁S1线于2017年12月30日开通，苹果园站于2021年12月31日开通；全长11.6公里，由石厂站至苹果园站。拥有2个三线换乘站（金安桥、苹果园）。为北京首条中低速磁浮线路。在6号线西延开通前一直处于脱网运营状态，导致客流极少。
（24）西郊线
北京有轨电车西郊线开通于2017年12月30日，全长9.4公里，由香山站至巴沟站。连接了香山公园、北京植物园、玉泉郊野公园与颐和园。因平均时速仅有20km/h而被谐音为“洗脚线”。2018年1月1日，XJ003列车发生脱轨“溜车”事故，因此被称为“西溜线”。
（25）首都机场线
北京地铁首都机场线于2008年7月19日开通，北新桥站于2021年12月31日开通；全长27.3公里，采用y字形回路运营（北新桥-东直门-三元桥-T3-T2-三元桥-东直门-北新桥）。拥有1个三线换乘站（东直门），规划有1个三线换乘站（三元桥）。是全线网中唯一一条使用L型列车的线路，连接了东直门交通枢纽与首都机场。
（26）大兴机场线
北京地铁大兴机场线于2019年9月26日开通；全长41.36公里，由草桥站至大兴机场站。拥有1个三线换乘站（草桥）、1个火车站（大兴机场站），规划有1个三线换乘站（丽泽商务区）。列车时速160km/h，是全线网最快的地铁线路，甚至已经赶上了CR200J。据说列车由和谐号某车型改造而来。
（27）亦庄T1线
北京亦庄T1有轨电车于2020年12月31日开通；全长13.3公里，由定海园站至老观里站（暂缓开通，现为屈庄站）。站台早于2020年上半年就已基本完工，可能是因为要与16号线、房山线同期开通的原因才没有开通。连接了亦创会展中心，看展的小伙伴们可以坐地铁直达亦创。另外这条线很慢，真的很慢，如果不能忍受12公里1小时的速度还是建议打车或者坐公交，比这快多了。
即将开通的北京地铁线路
（1）22号线
北京地铁22号线，又称北京地铁平谷线，于2016年底开工，但因方案调整而暂停建设，于2020年6月再次开工，预计2024年开通；全长81公里，由东大桥站至平谷站。拥有1个三线换乘站（金台夕照）、1个四线换乘站（东大桥）、1个虚拟换乘站（副中心站--北运河东）、1个火车站（副中心站，未开放）。经过了河北省三河市，连接了市区与平谷城区，平谷上班族们终于不用再挤公交了。
（2）28号线
北京地铁28号线（原CBD线）于2019年底开工，预计于2024年开通；全长8.9公里，由东大桥站至广渠东路站。拥有2个三线换乘站（金台夕照、大望路）、1个四线换乘站（东大桥）、1个火车站（北京东站）。穿越了整个CBD，同时延伸至百子湾地区，似乎是来解堵的线路。
福寿岭为什么叫幽灵站
p北京哪里有鬼屋？北京八大鬼屋盘点
鬼屋是一个刺激、惊险、娱乐的体验式娱乐项目。里面有很多渠道和刺激环节，加上光电效应和情境模式，让大家同时克服恐惧的满足感。万圣节的时候，逛逛鬼屋，品品女鬼的恐怖，被鬼追的快感，一定会让大家的身心得到最彻底的放松。
石景山游乐园——虚惊鬼府
鬼屋历险记：假警报幽灵大厦
万圣节恐怖指数：
适合人群：全家老幼
万圣节看什么：虚惊鬼府是石景山游乐园的惊险项目之一。这个项目的规则是乘车进入。等公共汽车的时间有点长。火车会带你参观这座闹鬼的房子。进入豪宅后，有种阴森的感觉。很多机械鬼会时不时的做鬼脸，在游客不注意的时候蹦出来吓人。在娱乐的最后，游客会遇到一个怪物，砍下“最惊险的一斧”。虚惊鬼府里也有很多现实生活中的“鬼”，时不时会出来吓唬很多人。
门票：《虚惊鬼府》娱乐票20元。
用户评论：
建议提前买套餐，可以省不少钱。如果是学生，可以带学生证，门票可以半价。套餐只带一个人的票。推荐过山车，激流，还有我叫不出名字的，开始横着转然后站起来整体转，很刺激~
石景山游乐园札记
景区开放时间：4月1日至10月31日9:00 ~ 17:00；11月1日至3月31日9:00-16:30(节假日9:00正式开园，根据具体情况适当延长闭园时间)
景点详情：共55项。
10元内的项目：大摩天轮、爱情快车、哈利历险记、消防战士、波珠、超级秋千、太阳神之翼、儿童爬山车、UFO飞行车、太空漫游、观景塔、青蛙跳、波飞椅、魔法城堡、果蔬部落、儿童观光车、飞象戏水、绿虫过山车、魔镜迷宫、小蜜蜂、怪物屋、桑。
15元内项目：勇敢转盘、超级飞船、美国大冒险、疯狂老鼠、阿拉伯飞毯、太空旅行、侏罗纪大冒险、采矿车、能源风暴。
20元内的项目：飞天、鬼府、金刚砂轮、峡谷漂流、罗马战车、太空探险、风神过山车、激流、旋转滑轮。
30元项目：原子车和探险塔
地址：石景山路25号
电话010-68874060
公交路线：
1.坐一线地铁八角游乐园站下车。
2.乘坐318、325、327、337、354、472、527、545、597、598、598、663、941、958、959、961等路公交车。
自驾路线：
1.西五环景园路出口向西100米。
2.沿长安街西行至八角桥。
3.沿西五环出醒狮口，先向南1公里，再向西。沿长安街西行至八角西街路口(太阳岛酒店)，再向北走3公里。
邻近景点：北京射击馆、法海寺、八大处公园、崂山自行车馆。
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因为福寿岭站(标号12)自从1965年建成之后就一直从未对外开放，现在已经彻底封闭，成为了地铁幽灵车站。
自28年7月起，唯一可通行的出入口已装上伸缩铁门并上锁，且经常有人看守。并随后该出入口封锁用门改为铁防盗门，该车站已基本无法进入。
好了，今天关于北京地铁10座幽灵车站就到这里了。希望大家对北京地铁10座幽灵车站有更深入的了解，同时也希望这个话题北京地铁10座幽灵车站的解答可以帮助到大家。