上海磁悬浮列车起点和终点_上海磁悬浮列车起点和终点地图
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1.上海磁悬浮到t1还是t2
2.磁悬浮列车在哪里可以坐?
3.上海磁悬浮列车单程运行时间
4.上海的磁悬浮共有几站啊?
上海磁悬浮到t1还是t2
t2。上海磁悬浮列车的终点站是浦东机场T2,而非T1,这是因为浦东机场T2是机场的主要航站楼,是国际和国内航班的主要出发和到达口岸。上海,简称“沪”,别称“申”,是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市,是首批沿海开放城市。
磁悬浮列车在哪里可以坐?
磁悬浮列车实行了全新的票价体系,增设了往返票、特殊人群优惠票等一系列新的票种。票价调整之后,单程票普通席由以往的75元降为50元,贵宾席由150元降为100元;而新推出的往返票价为普通席80元,贵宾席160元。
为了充分体现磁悬浮列车的交通优势,上海磁浮交通发展有限公司工作人员表示,凡是搭乘飞机的旅客都可凭其本人当日机票以八折的价格购买磁浮单程票一张,即普通席40元或贵宾席80元。对荣誉军人、离休干部、残疾人等特殊人群,也推出了凭证八折购票的优惠措施。同时,身高120cm以下的儿童在成人陪同下免票的规定也将继续实施。
起点:龙阳路地铁站
终点:浦东机场
全程从浦东国际机场到龙阳路站全程29.873公里,单行全程时速7分20秒
上海磁悬浮列车单程运行时间
目前世界上磁悬浮线路运营的只有上海浦东机场段。西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,可选择龙阳路站或浦东机场站乘坐。龙阳路站至浦东机场站,始班车为6:45,末班车为21:40;
浦东机场站至龙阳路站,始班车为7:02,末班车为21:42。
发车间隔6:45-17:00 15 mins, 17:00-21:40 20 mins。
扩展资料上海磁悬浮列车专线西起上海轨道交通2号线的龙阳路站,东至上海浦东国际机场,专线全长29.863公里。是中德合作开发的世界第一条磁悬浮商运线。是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
上海磁悬浮列车是“常导磁吸型”(简称“常导型”)磁悬浮列车。磁悬浮列车是利用“异性相吸”原理设计,是一种吸力悬浮系统,利用安装在列车两侧转向架上的悬浮电磁铁,和铺设在轨道上的磁铁。
由于磁悬浮列车是轨道上行驶,导轨与机车之间不存在任何实际的接触,成为“无轮”状态,故其几乎没有轮、轨之间的摩察,运行速度快,能超过400
千米/小时,运行平稳、舒适,易于实现自动控制;有噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营亏损、维护和耗能费用低。
磁悬浮列车可靠性不佳、维修繁琐、成本高其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一;噪音小,当磁悬浮列车时速达300公里以上时,噪声只有85分贝,仅相当于一个人大声地说话,比卡车驶过的声音还小。
参考资料:
上海的磁悬浮共有几站啊?
单程运行时间8分钟。龙阳路站至浦东机场站,始班车为6:45,末班车为21:40;
浦东机场站至龙阳路站,始班车为7:02,末班车为21:42。
扩展资料:
上海磁悬浮列车乘车中的注意事项:
乘客需在安全线内候车,车门开启、关闭时,不得手摸车门;上车时应主动出示车票;上车后应迅速安放好随身携带的物品并就坐;车到终点,乘客应全部下车,服从车务、站务人员的引导和安排;乘客不得强行上下车。
乘客乘车时,应主动照顾老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客优先上下车。
乘客应正确使用车站的自动扶梯、闸机及有关设备、设施,因乘客原因造成其损坏的,应给予相应的经济赔偿。
乘客应自觉保持车站、车厢的清洁卫生,不得在列车车厢内饮食、大声喧哗,不得踩踏车站和车厢内的座席,严禁在车站、车厢内吸烟。
禁止携带各类易燃、易爆危险品进站、乘车,不得携带有毒、放射性、腐蚀性等危害公共安全的物品进站、乘车,不得携带宠物、有严重异味、尖锐物品及其他影响他人乘车的物品进站、乘车。为了保证公众安全,车站安全检查人员可依法对乘客的部分行李进行安全检查,请乘客谅解。
禁止攀爬或者跨越围墙、栅栏、栏杆、闸机;不得擅自进入轨道等禁止进入的区域。
乘客携带的物品重量不得超过23千克,体积不得超过0.2立方米,长度不得超过1.7米,并不得影响其他乘客。
新闻单位的采访、摄像及商业性拍摄,应先与上海磁浮交通发展有限公司联系,在取得许可后方可进行。
参考资料:
上海磁浮官方网站—上海磁浮列车示范运营线乘客须知 上海的磁悬浮列车共有2站,分别是龙阳路站和浦东机场站。所以在浦东机场乘坐磁悬浮列车只能到龙阳路站下车。票价信息:上海磁悬浮列车车票有多种可供选择,普通单程票50元,普通7日内往返80元,凭当日机票购买普通单程票可优惠至40元。持交通一卡通刷卡乘车普通单程票价格也是40元。
上海普通机场附近景点:上海野生动物园、地质生态大观园、上海迪士尼度假区等,其他都偏远。
扩展资料:
1、上海磁悬浮线路走向:线路起于磁浮龙阳路站,线路向西延伸至罗山高架路,沿罗山高架路向南延伸,后向东沿迎宾高速最终到达浦东机场站。
2、历史沿革:
2000年8月24日,国家计委经国务院批准,批复了上海市磁浮列车示范运营线工程项目建议书。
2001年3月1日,上海磁浮列车示范运营线工程举行开工仪式。
2002年12月31日,上海磁浮列车举行了通车典礼。
2004年1月29日,上海磁浮列车开始全天对外试运行。
2006年4月27日,上海磁浮列车正式投入商业运营。
参考资料:
上海磁浮官方网站-票价、票种
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