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对于二手车估价查询的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。
1.二手车快速估价方法
2.二手车如何评估鉴定
二手车快速估价方法
每一位二手车评估师都有自己特有的二手车估价方法与公式,同时也在不断改进以及更新自己的估价方法与公式,从而达到快速估价。以下是几个二手车快速估价方法:二手车快速评估方法一:评估法。
可将新车使用10年报废(按照老的规定算)视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年——4年——3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折28%(85%×33%)。然后加残值,构成了折旧值,计算为:
评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。
二手车快速评估方法二:54321法。
具体为:假设一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
虽然我国现在取消了非营运的小、微型汽车的报废年限,但是可以将原报废标准作为重要参考,在基本因素构成公式不变的情况下,依据不同标准改变分段折旧率,可适用于其他车型。
影响二手车价格的主要因素:
一般来说,下面这些因素会对二手车价格产生影响:
品牌:一般情况下,大品牌保值率高,主流品牌保值率高。
车型:保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。
颜色:黑白银红等常见色最保值,个性色的车保值率较低。
配置:新车不同配置价格差距很大,但二手车差距就相对较小。所以买新车时,尽量考虑中低配车型,相反,买二手车就选择高配。
车龄和公里数:根据使用年限和行驶公里数,折扣会呈反比逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。
几手车:车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
保养:全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点,但影响不大。
二手车如何评估鉴定
1、首先按照年限和公里数,一般都是每年10%-18%的折旧率,公里数2万一个单位。车况好的,未出事故车,保有量大的,贬值率低,按最低折旧算。2、其次然后看车保养的情况,保养记录可以提高车价,在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元,豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善,品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格,比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大,不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
扩展资料:
1、汽车的配件信息等等对二手车的价格存在一定的影响,例如配件的供应情况和价格,车辆的维修保养费用等信息,都或多或少的影响着二手车的价格,尤其是对于一些维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,价格也相对较低。
2、手车在交易过程中,所谓的高配并不能给二手车带来更高的溢价,新车高配和低配差几万的情况,在二手车相差并不大,价格会更倾向低配的。
3、车主在二手车交易过程中,也要充分考虑二手车市场行情的影响,对于市场内需求较大的车辆,在车况和价格上一定有优势,这个时候作为评估师来说的话,也要充分的考虑市场行情,同时也要对市场有所了解。
4、二手车不同于新车,购买后很多零件需要更换,维修的次数也相对增多,所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下,旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换,更换过程中有一笔不小的费用支出,在评估车辆时这些费用也要考虑进去。
5、二手车价格除受车况影响外,市场行情对其影响也很大。评估二手车要紧密结合市场行情,了解市场的供需情况,尤其是已经停产的车型,更要结合市场行情。新车已经停产可能会对二手车产生很大影响,可能使二手车热销,也可能出现滞销。
参考资料:
百度百科-二手车评估一、检查二手车的交易证件
1、机动车来历证明:新车来历证明是机动车的销售发票,二手车时旧车的销售发票。
2、机动车行驶证
3、机动车牌号
4、道路运输证
二、检查税费缴纳凭证
1、车辆购置附加费
2、机动车保险费
3、车船使用费
4、公路养路费
5、客货运附加费
三、了解汽车的使用时间和行驶里程数
您再买车时,不要轻易相信汽车的里程表上所显示的里程数,因为里程表可能经过了人为的修改。下面是几种常用的检查汽车的使用时间和行驶里程数的办法:
1、有车辆识别代码查出汽车的生产日期:车辆识别代码的第十位使汽车的出厂年份。
2、由机动车的销售发票查出购车日期和汽车在当时的购车价
3、识别汽车里程标指示的行驶里程的真为:私家车一般一年的行驶里程为10000——15000公里,单位车约为一年20000——40000公里;出租车一般一年为100000——130000公里。从这些数据可以初步识别汽车的里程数是否真实。
4、 察看保修发票:汽车的保修发票上记载着每次保修似的行驶里程,如果怀疑汽车里程表被人修改过,可以查找这些单据。
四、哪些车不能购买
1、报废车不能买:国家《汽车报废标准》规定,首先,轻微型载货车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶300000公里,重、中行载货车(含越野车)累计行驶400000公里,特大、大、中、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶450000公里。其次,轻、微型载货车(含越野车)、怠拖挂的载货车、矿山作业专用车以及各类出租车使用年限为8年,9座以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)使用年限为15年,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车的使用年限为10年,其他车辆使用年限10年。经长期使用耗油量超过国家规定值15%的,以及经修理和调整仍达不到运行安全技术条件要求,或排放污染物仍超过国家规定标准的都属于应报废车辆,这些车不能购买。
1、私、贩私车合赃车不能购买。否则非但无法上牌,而且还会被没收。
2、右置转向盘车不能购买。
3、车架上不打底盘型号和出厂编号的车不能上牌,不能购买。
五、 车价格评估
在购买二手车时,最好自己对二手车的价格进行一个合理的评估,二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。下面是我们常用的几种评估方法:
1、 54321评估法:
针对家用轿车,用54321评估法计算旧车的价格较为合理。具体方法是:按一部车的有效行驶寿命为30万公里计算,将30万公里分为5段,也就是每段位6公里左右,每段价值一虚伪新车价值的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。如果购买新车时的价格时10万,行驶了12万公里,那么此车的价格为:10*(3+2+1)/15=4万元。
2、 平均年限评估法:
每年折旧额=原值/预计使用年限。如一辆10万元的汽车预计使用10年,则每年的这就是1万元。也就是说一年后,车的价值旧时9万,两年后旧时8万,三年后就是7万,以此类推。
3、 行情估价法:
就是以此车当前的新车价格来推算旧车的价格。使用在一年以内,行驶里程不超过3万公里,车况没有问题的,大约为七折;使用在两年内,行驶里程数在5万公里左右,车况良好的大约为5.6折;使用再三年左右,行驶里程不超过8万公里,车况每问题的,大约为5折。(出租车不在此列),往后的车价就要看车况而定了。
参考资料:
/news/newscontent.asp?newsid=1769好了,今天关于“二手车估价查询”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手车估价查询”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。